7月31日,《阳泉市申报国家公交都市创建实施方案》通过评审。
当天上午,市交通运输局组织专家召开《阳泉市申报国家公交都市创建实施方案》评审会。会议邀请来自省交通运输事业发展中心、交通运输部运输服务司、太原市交通运输局、贵阳市交通发展研究中心、宜昌市交通运输局等单位的5位专家参与评审。
本次评审会采取线上、线下相结合的方式进行。会上,交通运输部科学研究院城市中心负责人介绍了阳泉市申报国家公交都市项目背景,交通运输部科学研究院项目组向各位专家汇报了《阳泉市申报国家公交都市创建实施方案》,各位专家结合国家公交都市创建标准及阳泉实际,发表了指导性的意见和建议。
专家组一致认为,《阳泉市申报国家公交都市创建实施方案》框架结构合理,内容完整,基本符合国家公交都市建设示范工程的相关要求,具有较强的指导性和操作性,同意实施方案通过评审。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)