7月31日,《阳泉市申报国家公交都市创建实施方案》通过评审。
当天上午,市交通运输局组织专家召开《阳泉市申报国家公交都市创建实施方案》评审会。会议邀请来自省交通运输事业发展中心、交通运输部运输服务司、太原市交通运输局、贵阳市交通发展研究中心、宜昌市交通运输局等单位的5位专家参与评审。
本次评审会采取线上、线下相结合的方式进行。会上,交通运输部科学研究院城市中心负责人介绍了阳泉市申报国家公交都市项目背景,交通运输部科学研究院项目组向各位专家汇报了《阳泉市申报国家公交都市创建实施方案》,各位专家结合国家公交都市创建标准及阳泉实际,发表了指导性的意见和建议。
专家组一致认为,《阳泉市申报国家公交都市创建实施方案》框架结构合理,内容完整,基本符合国家公交都市建设示范工程的相关要求,具有较强的指导性和操作性,同意实施方案通过评审。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...