9月1日,福建南平公交新购置的32辆纯电动公交车正式在高铁接驳专线、1路等城市核心线路投入运营。

“便民适老”是本批更新车辆的核心亮点。新车采用一级低踏步设计,显著降低了老年人及行动不便群体的上下车难度,精准契合适老化交通设施建设要求,全车座椅是阻燃耐磨的软皮座,柔软舒适,同时配备CMS防碰撞预警系统等智能化安全设备,从安全、舒适双维度全面提升乘客出行体验。
为确保新车安全、高效投入运营,南平公交在投运前开展了全方位的筹备工作。公司联合车辆厂家组织了多批次专项培训,内容涵盖新能源车辆核心结构、日常安全注意事项、突发情况应急处理流程及充电管理规范等,确保驾驶员熟练掌握车辆操作技能。同时,技术团队对车辆进行了全面调试,逐项落实GPS系统等设备的校验,保障车辆各项性能达到最佳状态。
在服务提升方面,南平公交要求全体驾驶员以新车投运为契机,进一步强化服务意识。针对老年乘客及特殊群体,需耐心解答线路咨询等服务,用温情与细节传递公交温度。公司还将通过智能系统对驾驶员服务行为进行动态监测,结合乘客反馈持续优化服务标准,切实提升市民出行的幸福感与获得感。
后续,南平公交将持续跟踪车辆运行效果,不断优化公共交通服务品质,以实际行动践行绿色发展理念,为市民提供更优质、更便捷的出行体验。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。