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深圳公交住上“小高层”| 中集物联出席2022中国绿色交通发展高峰论坛暨中国智慧公交发展高峰论坛

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原本“睡马路”的公交车住上了“小高层”,不仅节约了用地,还实现了全程无人全自动存取车,在最高的11层车位上存车也仅需2分54秒。不仅如此,它还能与公交运营系统联动——根据公交线路发车计划,通过系统智能调度将车辆提前取出库,实现运营提效。在刚刚结束的CIBE2022第11届国际客车展同期活动《2022中国绿色交通发展高峰论坛暨中国智慧公交发展高峰论坛》上,中集物联科技有限公司(下简称“中集”)带来了别出心裁的解决方案——公交立体车库。
中集是国内最早进入立体停车行业的领军企业之一,产品源于中集空港业务,坚持航空高品质、安全的客户体验、完善的售后服务,行业积淀30年,完成400余个项目,建设车位10余万个。服务国内外客户20年。依托集团品牌及资金优势,中集物联旗下专业从事智能停车业务的中集智能停车板块以立体停车硬件装备和服务为基础,通过物联化、互联化、智能化方式,帮助政府部门、企事业单位,解决静态交通停车难、新能源车辆充电难、项目建设融资难等问题,提供“装备+服务+金融”综合解决方案。中集正在积极参与国内的智能交通投资运营,为智慧城市发展提供业务支持,目前已承建全国最大规模新能源公交车智慧立体车库,服务香港机场的港珠澳大桥香港人工岛智能停车场等重大公共民生交通项目。
据悉,深圳在全国率先实现公交车100%纯电动化后,由于原规划场站场地狭小,新能源公交车停车难、充电难问题日益突出。在此背景下,作为深圳首批获得公交车机械式立体车库特种设备制造许可证的企业,中集与深圳道路交通建设部门及深圳巴士集团加强合作,研发出深圳首批立体新能源公交车智能场站,释放土地资源,解决供需矛盾。2022年11月顺利通过竣工验收的福田下沙智慧公交车库项目,正是为解决这一难题进行的积极探索。
深圳福田下沙智慧公交车库项目占地3657平方米,基于“布局合理、高效进出、交通流顺畅”的原则,设计在场站西侧布置2组新型垂直升降车库,规划11层80个立体停车位,预留80个充电接口。地面设16个充电车位,1个维修车位。其中,立体车库占地约752平方米,平均每个车位占地仅约9平方米,而公交车传统平面车位每个需占地约100平方米,立体停车解决方案使土地利用率提高了10倍以上。

该车库项目是目前国内公交立体车库中唯一采用创新的双板交换搬运形式的项目,与传统单板搬运相比,双板交换搬运技术大大提高了存取效率。在该项目最高的11层车位上,存取车也仅需2分54秒,满库平均存取车2分30秒,远优于合同约定的单车进(出)时长不超过3分30秒。

该车库可以实现全程无人全自动存取车。中集自主研发的停车运营管理系统,可根据公交线路发车计划,通过系统智能调度,将车辆提前取出库,实现运营提效。同时,系统对车辆信息、设备运行状态,实现数字化、智能化、可视化管理,有效提升管理效率。此外,立体公交智能场站管理调度系统可实现场站的智能调度,并与全市的公交车调度系统结合,实现公交运营管理智能化。调度系统与充电管理系统相结合,利用峰谷电能价差,合理安排车辆充电与蓄能,库内车位均可预留充电口,充分利用新能源打造绿色公交智能立体场站。

以该场站为例,中集物联有关负责人韩雷军分享了中集物联提出的公交立体车库整体解决方案,集约化设计、智能化设计和可扩展性设计是该解决方案的3大特点,代表了公交场站未来发展趋势,也能解决目前公交场站停车发展难题。通过“创新布局方案”和“向空间要车位”的方式,中集物联公交立体停车解决方案能大幅提升场站地块的使用率,充分利用集约出来的用地打造城市综合交通枢纽综合体,建设除公交换乘、加油充电之外,配套的商业办公、物流中转和公寓宿舍等设施租金可反哺公交支出,创新公交场站增值服务,提升公交企业收入,挖掘场站区域的土地和商业价值。尤其是中集物联自主研发的智慧公交调度系统和运营管理平台,可以将整个场站以物联网技术武装成一个数字化、智能化的场站,进一步协助与推动公交企业在公交场站的智能化升级,福田下沙智慧公交车库在竣工验收时,因硬件与软件结合的完整性、前瞻性,受到了与会专家的高度肯定与好评。

围绕本次演讲主题《公交立体车库对城市交通管理的价值》,中集物联给出的公交立体车库解决方案,不仅帮助公交企业在停车运营管理方面做深做实,进一步提升基础的公共服务能力,优化管理人员的运营体验,提升公交企业的美誉度,同时,停车运营管理能力的提升又具备向周边交通管理延伸的张力,中集自主研发的智能化后台可连接城市公交网络为智能网联公交平台 ,接入城市交通系统,实现城市级智慧交通协同疏导。

据了解,自2016年中集开始研发新能源公交立体车库以来,申报了15项国家专利,已授权7项,并形成企业标准3项。同时,主导和参编了多个新能源公交车机械停车设备强相关的标准与规范,对公交车停车库的行业规范化及快速发展起到了极大推动作用。

编辑:敬之

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