近日,比亚迪电池与蒙古国首都乌兰巴托市签署战略合作谅解备忘录,双方将围绕绿色交通、新能源基建、智慧储能等领域开展全方位合作,推动乌兰巴托市新能源升级与低碳城市建设。乌兰巴托市市长兼首都行政长官B·普列夫达瓦与比亚迪电池副总经理赵彤代表双方签约。
根据备忘录,双方明确了四大核心合作方向。一是扩大电动汽车规模化推广应用,优化城市出行结构并减少碳排放;二是布局城市绿色驿站快充网络,完善新能源汽车配套基础设施;三是落地电池储能系统(BESS),优化城市能源结构,提升能源利用效率与供电稳定性;四是落地“Sky Shuttle(云巴)”智慧公共交通项目,依托比亚迪电池技术升级城市公共交通体系。
比亚迪电池方面表示,未来将发挥在新能源汽车、储能、智慧交通领域的全产业链优势,结合乌兰巴托市的属地与政策优势,持续深化绿色低碳领域合作,推动各项合作项目落地。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。