9月3日,玉柴与顺丰速运签署战略合作备忘录,将围绕供应链效率提升、新能源生态共建、数据资产应用三大领域深化合作。
当前,玉柴正加快推进传统动力、新能源动力、智能装备三大赛道发展,顺丰速运在物流网络、科技应用及供应链服务等领域具有显著优势。此次签约将进一步推动双方优势互补、资源协同,共同探索制造业与智慧物流融合发展的新模式。
玉柴与顺丰速运拥有良好的合作基础。此前,顺丰速运及其第三方承运商已大量选用搭载玉柴发动机的车型,玉柴发动机凭借高效、可靠、经济等优势,在快递物流运输场景中得到广泛应用。
此次战略合作进一步推动双方合作由产品应用向供应链协同、技术创新、绿色发展等领域延伸。目前,双方已启动联合实验室建设,首批合作项目涵盖新能源物流车动力系统定制开发、海外工厂供应链数字化改造等。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。