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东京地铁将引入AI驾驶辅助系统,覆盖117辆夜间作业车

轨道交通展消息 该公司计划在夜间线路养护作业车辆上引入名为“Point AI”的驾驶辅助系统,利用摄像头和人工智能图像识别技术,识别车辆前方设备状态及障碍物,为驾驶人员提供安全预警,提升夜间线路检修作业的安全性。

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根据东京地铁公布的方案,该系统通过安装在作业车辆上的摄像头,实时采集车辆前方约50米范围内的图像,并利用AI技术识别线路设备及障碍物。

当系统检测到道岔未正确开通至车辆行驶方向,或作业车辆接近前方障碍物时,将通过屏幕显示和声音提示,向驾驶人员发出警告,辅助其及时采取相应措施。

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与固定安装的车载设备不同,Point AI系统采用便携式设计,可在不同作业车辆之间灵活转移和共用。

东京地铁目前拥有117辆线路养护作业车辆,该系统可在这些车辆之间共用,从而减少重复配置设备所产生的成本。

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按照计划,东京地铁将在2026年度内完成系统采购发包,并于2027年度末前启动实际运用。

东京地铁表示,Point AI系统主要用于辅助驾驶人员开展安全确认工作,并不替代人工判断。通过引入该技术,公司希望进一步提高夜间线路维护作业的安全性和可靠性,同时减轻作业车辆驾驶人员的检查负担。

此次项目也是东京地铁推进数字化转型、利用新技术提升铁路运营管理水平的措施之一。

编辑:卓卓

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