5月18日,中远海运特运“孔雀松”轮装载着比亚迪巴西云轨项目首船5节车厢和配件,从张家港顺利启运奔赴巴西圣保罗。这也是比亚迪纯电轨道产品正式走出国门、走向世界。
该项目运输的云轨列车是比亚迪为正在建设的巴西圣保罗17号线量身定制的中运量、智能化电动跨座式单轨。该单轨路线与多条地铁线路相连,穿过了人流量密集的孔戈尼亚斯机场,是联通机场与各地客流的重要交通枢纽,项目建成后将有效缓解当地交通拥堵问题。

本项目具备链条长、节点多、标准高、影响力大等特点,列车从比亚迪中国广安工厂出厂后,通过“驳运+陆运”的方式运输到张家港装船,随后经过超40天海运运往巴西桑托斯港,卸船后再通过陆运运至圣保罗项目所在地,是典型的“门到门”全程物流项目。

为保证项目设备顺利发运,特运项目物流团队始终围绕客户需求积极筹划跟进、做好充分准备:项目团队多次奔赴比亚迪深圳及广安厂区实地了解货物各项情况,与客户深度沟通,就出厂工装、吊具设计方面提供合理建议;为项目江船驳运和陆运段进行了路勘论证,并与张家港港务集团就项目港务事宜提前进行深度沟通,“三管齐下”为货物顺利出厂集港提供了高价值解决方案,赢得客户高度肯定。
前期的充分准备为现场作业打下了良好基础,特运船岸团队仅用时4天便完成首船5节车厢和配件的装运工作。项目首船如期顺利启运,充分体现了公司执行全程物流项目的专业实力和服务水平,再次彰显了中远海运特运“举重若轻的实力,举轻若重的精神。”

值得一提的是,“孔雀松”轮装船作业期间,恰逢国内“全国节能宣传周”及“全国低碳日”(5月15日),让本次运输任务更具了特别的意义。
作为中远海运集团旗下全球领先的特种船公司,中远海运特运始终坚持绿色发展,近年来积极将“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念融入企业新发展格局,在绿色船队建设、绿色低碳产业链建设、数字赋能等方面持续发力,努力打造绿色航运企业,让绿色成为公司发展的底色,让低碳成为公司与合作伙伴共同的追求。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...