国际客车展获悉,陆路交通管理局将在未来五年,购买超过2000辆电动巴士,以实现到2030年,将一半的公共巴士车队改由电动巴士组成的目标。到今年12月,投入运作的电动巴士将从目前的60辆增至70辆。

陆交局星期三(10月23日)发文告说,新增的10辆电动巴士将用于86号、107号和159号路线,并会在新的盛港西巴士车厂充电。
这10辆电动巴士采用三门单层设计,设有两个新功能。其中,巴士两侧的后视镜将由电子后视镜系统(camera mirror systems)取代。系统含有高清摄像机和显示屏两大组件。巴士车长可通过车内显示屏,实时查看巴士周遭的情况。这么一来,车长除了有更广更清晰的视野,也能减少盲点,改善照明较低和天气条件不理想时的能见度。

巴士两侧的后视镜将由电子后视镜系统取代。系统含有高清摄像机和显示屏两大组件。巴士车长可通过车内显示屏,实时查看巴士周遭的情况。(郑一鸣摄)
另一个新功能是自动上下车斜坡。这道斜坡设在巴士中间的门。若有轮椅和个人行动辅助工具使用者需要上下车,巴士车长只要按下车门旁的按钮,斜坡就会通过感应器,探测周围的障碍物,再与路边街道对齐,让乘客上下车。
盛港西巴士车厂由巴士业者新捷运经营,预计明年初投入运作。这是陆交局建造的首个多层巴士车厂,可停放500辆巴士,装有240个充电桩。每个充电桩可提供360千瓦的电力,让单层电动巴士在一个半小时内完成充电。
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近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...