11月28日,科技部、教育部发布《关于批复未来产业科技园建设试点的函》(国科函区〔2022〕323号),西南交通大学、成都市人民政府成功入选未来轨道交通未来产业科技园建设试点及培训名单。
建设未来产业科技园是国家前瞻布局未来产业的重要举措。2021年12月,科技部、教育部联合印发《关于依托国家大学科技园开展未来产业科技园建设试点工作的通知》(国科发区〔2021〕375号),在2021年度绩效评价为“优秀”的22家国家大学科技园中,遴选10家开展创建未来产业科技园试点工作。
按照科技部、教育部关于未来产业科技园建设试点相关工作要求,未来轨道交通未来产业科技园将依托西南交通大学交通运输工程等优势学科,以国家大学科技园为基础,进一步加强与地方政府和科技领军企业的共商共建;以完善体制机制为重点,持续深化职务科技成果权属改革;以培育引进高层次科技领军人才和创新团队为重要任务,不断提升科技成果转化和孵化能力;以构建未来产业创新创业生态为核心,围绕轨道交通未来技术发展方向,加快未来产业应用场景搭建和人才、技术、资金、数据等创新要素聚集,探索“未来技术学科+科技成果权属改革+中试研发平台+‘专精特新’企业孵化服务+未来产业培育+反哺高校学科建设”的未来产业科技园发展模式,高水平打造“未来轨道交通”学科建设推进器、技术策源地、人才培育高地,高标准推进成渝双城经济圈“未来轨道交通”技术孵化示范区和产业聚集区建设。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...