11月28日,科技部、教育部发布《关于批复未来产业科技园建设试点的函》(国科函区〔2022〕323号),西南交通大学、成都市人民政府成功入选未来轨道交通未来产业科技园建设试点及培训名单。
建设未来产业科技园是国家前瞻布局未来产业的重要举措。2021年12月,科技部、教育部联合印发《关于依托国家大学科技园开展未来产业科技园建设试点工作的通知》(国科发区〔2021〕375号),在2021年度绩效评价为“优秀”的22家国家大学科技园中,遴选10家开展创建未来产业科技园试点工作。
按照科技部、教育部关于未来产业科技园建设试点相关工作要求,未来轨道交通未来产业科技园将依托西南交通大学交通运输工程等优势学科,以国家大学科技园为基础,进一步加强与地方政府和科技领军企业的共商共建;以完善体制机制为重点,持续深化职务科技成果权属改革;以培育引进高层次科技领军人才和创新团队为重要任务,不断提升科技成果转化和孵化能力;以构建未来产业创新创业生态为核心,围绕轨道交通未来技术发展方向,加快未来产业应用场景搭建和人才、技术、资金、数据等创新要素聚集,探索“未来技术学科+科技成果权属改革+中试研发平台+‘专精特新’企业孵化服务+未来产业培育+反哺高校学科建设”的未来产业科技园发展模式,高水平打造“未来轨道交通”学科建设推进器、技术策源地、人才培育高地,高标准推进成渝双城经济圈“未来轨道交通”技术孵化示范区和产业聚集区建设。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。