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随着钢筋笼的缓缓入槽,上海轨道交通18号线二期工程土建1标通南路站首幅地墙在近日顺利开工。通南路站位于上海市宝山区,是上海轨道交通18号线二期最后一座开工的车站,该站点的顺利开工,标志着18号线二期全面进入建设阶段,为18号线二期按计划建成通车奠定了基础。通南路站为地下三层岛式站台,双柱三跨箱型框架结构,车站长165m,标准段宽20.54m,端头井宽25.4m,标准段基坑深25m,端头井深26.64~26.97m。车站主体围护结构均采用1200mm厚地连墙,地连墙墙长47~50m,采用十字钢板接头。
在监理单位、建设单位的支持和项目全体管理人员的辛勤付出下,顺利解决管线搬迁、道路翻交等前期重难点问题,在繁忙的市区清理出了一片可供建设的施工区域。通南路站的顺利开工,离不开上海市宝山区人民群众的理解和支持。在后续施工中,上海轨道交通18号线二期1标项目部将继续秉持中铁一局勇于跨越,追求卓越的精神品质,以十足的干劲和严谨的工作态度助力上海轨道交通快速发展;以优良的工作作风和优质的工程建设展现中铁一局精品轨道交通品牌。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...