近日,在乌鲁木齐经开区(头屯河区)两河高端制造科技产业园内,由新疆中通客车有限公司自主生产的首台氢能源客车正式下线,填补了新疆本土汽车制造业空白。
记者在新疆中通客车有限公司新能源客车总装车间看到,一辆蓝色客车停靠在成品车区域,外形、内饰与普通客车相差无几,车身标有醒目的氢元素化学符号“H”。
新疆大道实业投资有限公司副总经理、新疆中通客车有限公司总经理时维报介绍,氢能源客车的技术核心在于动力系统。针对新疆夏季炎热冬季漫长的气候特点和应用场景,企业研发了可承受40℃以上、零下30℃以下极端气温的动力系统。车辆采用70MPa(兆帕)储氢瓶,10分钟左右可充满,续航里程可达600公里以上。

乌鲁木齐经开区(头屯河区)新能源产业招商局局长邢峰说,目前两河高端制造科技产业园正在建设加氢站,可为氢能源客车加氢提供保障。下一步,该区将积极协调解决企业氢能车辆投放、上路运营等事宜,逐步完善、延长氢能消纳应用场景,助力区内氢能产业形成良性闭环发展,赋能乌鲁木齐氢能示范区建设。
据了解,乌鲁木齐是新疆首批4个氢能产业示范区之一,正着力通过打通氢能产业链,打造“风光绿电+制氢+储氢+加氢+氢能应用”的零碳闭环,目前已引进了氢燃料电池示范应用、氢能综合能源站、制氢工厂、氢能源重卡和轻卡生产等项目。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...