近日,在乌鲁木齐经开区(头屯河区)两河高端制造科技产业园内,由新疆中通客车有限公司自主生产的首台氢能源客车正式下线,填补了新疆本土汽车制造业空白。
记者在新疆中通客车有限公司新能源客车总装车间看到,一辆蓝色客车停靠在成品车区域,外形、内饰与普通客车相差无几,车身标有醒目的氢元素化学符号“H”。
新疆大道实业投资有限公司副总经理、新疆中通客车有限公司总经理时维报介绍,氢能源客车的技术核心在于动力系统。针对新疆夏季炎热冬季漫长的气候特点和应用场景,企业研发了可承受40℃以上、零下30℃以下极端气温的动力系统。车辆采用70MPa(兆帕)储氢瓶,10分钟左右可充满,续航里程可达600公里以上。

乌鲁木齐经开区(头屯河区)新能源产业招商局局长邢峰说,目前两河高端制造科技产业园正在建设加氢站,可为氢能源客车加氢提供保障。下一步,该区将积极协调解决企业氢能车辆投放、上路运营等事宜,逐步完善、延长氢能消纳应用场景,助力区内氢能产业形成良性闭环发展,赋能乌鲁木齐氢能示范区建设。
据了解,乌鲁木齐是新疆首批4个氢能产业示范区之一,正着力通过打通氢能产业链,打造“风光绿电+制氢+储氢+加氢+氢能应用”的零碳闭环,目前已引进了氢燃料电池示范应用、氢能综合能源站、制氢工厂、氢能源重卡和轻卡生产等项目。
新能源客车,中通客车,氢能产业,氢能源客车
特别推荐:国际氢能与燃料电池展参观报名 国际氢能与燃料电池展展位预定
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)