继无人驾驶汽车“萝卜快跑”火出圈,近日,深圳巴士集团宣布年内在深圳前海推广20台自动驾驶公交车,开通4条自动驾驶公交线路。
7月16日,记者致电深圳巴士集团热线电话了解自动驾驶公交线路的开通时间及运营区域,相关工作人员回应表示:“无人驾驶公交车预计在7月底开通试运营,当前公司计划在深圳前海推广,初步以安全问题为主,暂时在车辆较少的地方试运营,后续再看是否会铺展开(线路)。”
记者查询深巴出行小程序,首页已有“自动驾驶”选项。上述工作人员表示,线路正式开通后,消费者可以通过该小程序进行线上预约。
图源 深巴出行小程序据深圳巴士集团官微,集团计划于2024年内在深圳前海推广20台自动驾驶公交车,运营场景将覆盖地铁站、商圈、居民住宅区、中央商务区、产业园区、文旅景区等,致力于打造一线城市中心城区规模最大的自动驾驶公交车队。
目前深圳巴士集团已经取得深圳市智能网联汽车载人示范应用资质,同时第五分公司已获批开行并运营B998线等4条自动驾驶公交线路,以上线路具体开通时间可关注官微消息。
值得注意的是,其中B998线路首末站均为前海合作区总站,途经弘毅大厦、前海湾地铁站、前海金融峡谷东、前海大厦,票价显示为试点期间免费预约乘坐。对于更为具体的票价设置信息,上述工作人员称,目前还没有收到具体通知。
据介绍,深圳巴士集团待运营的自动驾驶公交车,是6米9座新能源自动驾驶小巴,车辆搭载了高清车载摄像头,毫米波雷达和激光雷达可360度精准感知周围的车辆、行人、非机动车及路况变化,同时车内配置智能交互展示屏,可实时显示车辆传感器感知周边的车辆及路况变化。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...