“公交+多场景”新模式 织密百姓出行“幸福网”
老爸茶巴士、爱老敬老专线、社区定制专线……近年来,海口公交在满足市民日常出行的同时,不断聚焦市民通勤、购物、出游等出行需求,解锁“公交+多场景”的运营新模式,丰富市民出行选择,提升公交服务吸引力,为推动城市高质量发展、保障群众优质出行注入“新动能”。

在骑楼老街,市民乘坐“老爸茶·海口巴士”观光。记者孙士杰 摄
公交跨界“变身” 引领出行新风尚
“头戴”大红花、“身披”彩妆,车身贴着新人婚纱照,车内坐着亲朋好友……去年11月,海口公交首次推出“公交婚车”服务,车厢内外在不影响行车安全的情况下,可根据新人的喜好需求布置各类花束、挂饰、画报等,让车辆充满甜蜜、喜庆的氛围,也成为街头一道亮丽的风景线。
“把公交车变婚车,既契合当代新青年的个性追求,又符合低碳环保的理念,不少人都觉得形式新颖,有特色也很有意义。”海口市公共交通有限公司市场拓展部负责人李国安说,满足群众个性化需求的同时,也标志着海口公交向多元化发展又迈出新的一步。
今年6月,海口公交双层巴士再次“出圈”,融合“交通+观光+老爸茶+演艺”的“老爸茶·海口巴士”亮相,公交车“变身”移动的老爸茶馆,给乘客带来沉浸式体验。乘坐“老爸茶·海口巴士”穿行在城市间,伴随着车内欢快的音乐表演,一边品尝时尚的“老爸茶”小吃,一边欣赏沿途风景,成为众多市民游客品味茶韵、欣赏城市风貌的新选择。
近日,刚与朋友一起体验“老爸茶·海口巴士”的市民王莹直呼:“体验感非常不错,一路不停拍照打卡,看到了不同视角的椰城美景,希望海口公交多打造一些有趣的跨界合作模式。”
聚焦多元场景 打造“公交生活圈”
一辆辆城市公交的小车轮,承载着提升居民幸福感的大民生。近两年来,海口公交持续进行线网优化,截弯取直、覆盖盲区、取消重复,构建起层次清晰、出行便捷、服务优质、模式多样、绿色安全的公共交通系统,提高公交服务与市民需求的匹配度,着力打造“公交上的生活圈”。
去年开通的游5路,途经日月广场站、昌茂花园站、嘉华名都站、置地花园南门站等,让市民游客从“生活圈”到“购物圈”一线直达;专线2路起讫点为万绿园至云龙产业园,方便了园区企业员工的通勤路;优化调整后的机场3路,连通机场港口及各大热门旅游购物“打卡地”……
在完善常规线路的同时,海口公交也在拓展服务半径,逐渐建立起常规公交为主、定制公交为辅的多样化公交出行体系。8月24日,海口市公共交通有限公司新开通一条“公交+旅游”定制主题公交专线,起讫点为万绿园——海南热带野生动植物园——观澜湖电影公社——万绿园,为市民游客提供了一种经济实惠且便捷的出行方式,中途无经停站点,直达景区,并开进景区,进一步丰富城市旅游新玩法。据悉,目前海口公交已开通校园专线、园区公交、企业通勤定制等一系列多样化公交线路,让更多市民享受到更加优质的公共交通服务。
“海口公交将继续以满足乘客品质化、个性化、多元化出行需求为导向,积极探索构建‘公交+’多元化公共交通体系,不断创新服务模式、丰富服务产品,让公交‘开’进群众心坎,织密出行‘幸福网’,成为提升人民生活品质、推进城市高质量发展的新着力点。”海口市公共交通有限公司有关负责人说。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...