从地铁民乐站出站后，经过一段斑马线，一段由围栏合围而成的区域便是成都在地铁口打造的首个“路中式”巴士换乘站。记者从市公交集团了解到，自该站点进行改造后，早晚高峰候车秩序已得到了明显改善，乘客上车速度和车辆通行速度得到了“双提升”。

路中的公交专用候车道

地铁民乐站位于剑南大道中段与天府四街交汇口，日登降量约3.6万人次，周边汇集国际人才港、天府软件园等大型产业园区，短距离接驳需求量较大，每到早晚高峰期，这里总是人潮涌动，接驳公交车靠边进站也成了难题。

乘客上车秩序得到改善

据了解，在改造过程中，公交、交管等部门将非机动车与公交车进站、乘客等候区域分隔开来。增设调头匝道，解决短距离接驳线车辆调头难题，加快车辆周转。此外，还重新设置了公交乘车专用通道，施划人行斑马线，有效分隔人行道和车行道，实现行人、非机动车、机动车各行其道，进一步提升乘客乘车的安全性。

为让乘客快速刷卡上车降低拥堵率，成都公交在地铁民乐公交站台设置“车下站上”刷卡机点位，新增2台移动刷卡设备，乘客在站台上刷卡，不用上车再刷卡，有效解决高峰期人多时异门上下车的拥堵问题。同时，联合交警六分局对现场秩序进行维护，安排专人进行现场引导，提升市民乘车效率。

通道增设的刷卡处

据成都天府新区公共交通有限公司客运市场部经理吕艳介绍，目前，成都公交已结合地铁到站时间，匹配市民地铁接驳短距离出行需求，优化6条线路发车频率实现“错时到站”，到站频率达到2分钟一班。自站点焕新以来，乘客普遍反映地铁民乐站D口公交站点的交通秩序得到了显著改善，公交车高峰时段上客时间由原来的平均55秒下降至40秒，日均客流由原来的9100乘次增加至9800乘次。