5月26日,在枫泾镇兴塔社区公交枢纽新建工程现场,工作人员正抓紧进行最后一轮沥青摊铺。据悉,两条公交专用道已成型,道路划线、绿化种植等配套工作也在同步推进。目前,主体结构已基本完成,管理用房进入收尾装修阶段,预计5月底正式竣工验收。

“室外场地沥青浇筑和树苗种植已基本完成,草皮和外墙保温施工将在三四天内完成。室内部分包括墙地砖、卫生洁具也将于近日全部安装完成,确保项目按时交付。”项目施工单位负责人林毅介绍说。

据悉,该枢纽站与上海乐高乐园的直线距离仅700米。从这里出发,游客可以选择步行前往乐园,也可乘坐上海乐高乐园环线、乐枫线等接驳公交,3分钟左右即可抵达园区。

作为上海乐高乐园枢纽站,项目设置14个公交线路发车位,总建筑面积约600平方米,设有2个机动车出入口、2个非机动车出入口及1个应急通道。站点东面紧邻兴高路,南面靠近乐纷路,区位优势显著,可与上海乐高乐园、缤纷里商业街等形成便捷接驳闭环。
项目建成后,将提升区域公共交通服务水平,为上海乐高乐园度假区提供强有力的交通支撑。

红○为位于乐纷路与兴高路交叉口的上海乐高乐园枢纽站
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)