日前,记者从市交投公交集团客运金东公司了解到,该公司新引进了12台全新纯电动公交车,为金东城乡公共交通再添“绿色动力”。首批6台车辆已停放至东孝场站,正在进行投运前的准备工作,不久将正式投入城乡线路运营之中,进一步方便市民出行。

据了解,与原有的燃油及油电混合动力公交车相比,本次投入使用的新车具有多项升级亮点:全面采用纯电驱动,实现零排放、低噪音运行,显著降低环境污染,呼应“双碳”目标。此外,车厢内座椅也由原先的塑料硬座升级为人体工学皮革软座,增强支撑性与舒适度,将为乘客带去更优质的乘行体验。
“此次新车的引入是推进金东城乡公交一体化、提升公共服务品质的重要举措。”“客运金东”相关负责人介绍,未来公司将加快推进新车的牌照办理、线路标识更新、车厢导乘系统装饰等后续工作,力争尽早投运全部车辆,为市民提供更加便捷、舒适、绿色的出行服务。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。