2026年新年前夕,石河子城投集团公交公司收到了师市交通运输局发放的“大礼包”,喜领了国家城市交通发展奖励资金992.2万元。
为做好奖励资金分配、发放工作,师市交通运输局根据兵团和师市《农村客运补贴资金城市交通发展奖励资金管理办法》,主动靠前,多方协调,联合师市财政局制定《师市农村客运补贴资金和城市交通发展奖励资金实施细则》及分配方案。通过严把审核关口、细化发放流程、强化全程监管,切实提高奖补资金使用效益,坚决杜绝虚报、冒领、重复申领等现象发生。发放国家城市交通发展奖励资金的对象为2023年、2024年符合条件的石河子城投集团公交公司250余辆城市公交车,发放城市公交发展奖励资金992.2万元。
据了解,师市于2023年通过交通运输部组织的验收,荣获全国“城乡客运一体化示范县”称号,2025年7月已发放2023、2024年度新购置新能源巡游出租车补贴114.5万元。此次兑付的农村客运补贴。城市交通发展奖励资金则聚焦师市公共交通健康稳定可持续发展,涵盖运营补贴、“公交都市”和“绿色货运配送城市”示范创建、运载工具绿色低碳转型以及智能安全管理提升等工作,更加有利于纾解公交企业经营压力,降低车辆购置和运营成本,加快推进师市新能源汽车在交通运输领域的推广使用,也是打造绿色交通,助力城市环境改善,实现“双碳”目标,推动交通运输高质量发展的务实举措。
兑付城市交通发展奖励资金的政策很暖心,带来了政府的关心关爱,特别是在公交企业经营较为困难的情况下,犹如雪中送炭,缓解了企业经营的困难和压力,帮助企业渡过暂时的难关,树立起企业更好发展的信心。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。