近日,金龙客车向闽运集团福州公交公司批量交付50台新能源公交车。此次新车的批量交付,是金龙客车助力当地推动公共交通绿色转型、提升服务品质的关键举措。本批交付的新能源公交车集绿色环保、智能安全、便捷舒适三大核心亮点于一身,让市民出行更环保、更便捷。

本次交付的新能源公交车采用纯电动驱动模式,续航能力较同类车型提升约10%。同时,搭配碳化硅主控六合一系统,凭借碳化硅模组及共芯片共单板高度集成技术,在大幅缩减整机体积的同时,将整车能耗进一步降低3%至5%。全车采用低地板设计,无需费力抬脚便可上下车,极大方便了老年人群体。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。