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当下,“上海嘉定”微信、微博、客户端及视频号、抖音号等平台,已经成为嘉定居民了解嘉定、熟悉嘉定的重要窗口,每天也会收到不少网友留言,为城市建设发展提出意见建议。
你有所呼,我有所应。小嘉即日起开通“呼声追踪”栏目,围绕各平台上网友集中关心的话题展开延伸采访,解疑释惑、回应关切,通过互联网问计于民、问需于民,广泛汇聚共建共治共享的智慧与力量。
近日,有网友向小嘉反映,自6月1日嘉定公交恢复运营以来,公交安虹线等部分线路班次间隔时间较久,给市民候车造成不便,同时也带来车厢内乘客密度较大等问题。为此,嘉定公交部门积极落实常态化疫情防控下的公交增能工作,目前,24条公交线路的运能已恢复至去年同期水平。
昨天(7月18日)上午7点05分,记者在公交安虹线博园路绿苑南路站看到,有市民正在此候车。

市民王先生每天要坐安虹线到轨交站,再搭乘地铁前往市区上班。王先生表示,8:30要到岗的他,原来必须7点过来候车,否则上班会迟到,“错过一班车要等半个多小时,上班肯定迟到,所以我一般7点前就来等车了。”7点15分左右,公交安虹线靠站,顺利完成相关扫码流程后,王先生坐上了车。“最近公交班次增加了,等10分钟左右车就到了,万一错过了还能等下一班,没那么赶了。”王先生说。

记者从负责安虹线运营的嘉定公交4车队了解到,随着城市的正常运行,安虹线的客流量快速上升。考虑到乘客需求,以及夏季高温和多雷雨天气给乘客候车造成的不便,车队不断地对运力进行调整。“目前安虹线运营车辆由6月初的6辆增加到14辆,高峰期最短班次间隔控制在12分钟左右。此外,还备有2辆机动加班车,用于高峰时段的加班运营。”嘉定公交4车队工作人员杨晓刚表示。

“我们每天会统计实际的客流情况,同时根据车队的运营反馈,及时动态调整各线路的运能投放。” 嘉定公交公司运营信息部经理沈文炳表示。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...