据久事公交消息,近年来,随着新能源公交车更新速度加快,大量自动挡新能源车投入线路营运,与传统手动挡车辆相比较,自动挡新能源车没有离合器切断动力功能,若驾驶员操作不当,容易发生脚误踩电门踏板的情况。

为此,久事公交集团统一下发了《关于将“松开油(电)门时,脚未搁制动踏板”行为列入严重违纪违操项目的通知》,进一步加大规范操作宣教力度,严格要求驾驶员松开油(电)门,脚必须立即搁刹车踏板。
同时,还充分运用信息化技防手段,自今年6月起,在部分线路公交车上试点驾驶员刹车踏板监控摄像头,同时接入车辆行驶数据:手刹状态、刹车开度、电门开度、车速等,智能设备按照设定规则进行判断。当智能设备发现驾驶员右脚所处位置不当,立即通过安全头枕音箱提醒驾驶员注意安全操作,及时纠正驾驶安全隐患,同时将异常信息反馈至相关车队和安管员,及时对驾驶员进行跟踪管理。

驾驶员刹车踏板监控画面
通过阶段试点,试点线路驾驶员安全意识明显增强,“松开电门,脚搁刹车踏板”的规范操作执行力明显提高,刹车踏板监控摄像头在其中发挥了积极作用。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。