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地铁、公交、网约车是公共交通的主体,更是疫情防控的重点部位。2022年10月12日,记者探访地铁、公交和网约车等市内公共交通时看到,各运营方严把查验关,不漏一人一码,通过优化升级公共场所技防设施,上紧每一道疫情防控“安全阀”,进一步织密扎牢疫情防控网。
10时20分,无锡公交集团中南分公司场站内,86路公交车驾驶员蒋毅手持消毒喷雾器,利用发车前的准备时间对车辆进行“一趟一通风一消毒”。“确保每一位乘客扫码乘车、提醒乘客戴好口罩,是职责所在。”蒋毅说,得益于车载防疫监测系统“智汇疫联”,乘客不仅可手机扫码,也可通过出示纸质“门铃码”反向扫码。“防疫绝不松懈,我们总结为‘两扇门’和‘五道关’。”无锡公交中南分公司经理朱震鸣介绍,“两扇门”即每个场站的场站门和每辆公交车的上车门,“五道关”是指人员入场关、职工上岗关、乘客乘车关、车辆消杀关、应急处置关,确保市民出行健康安全。“尤其是乘客乘车关,需从严格执行‘验码’做起。”
“结合网约车特性,交旅公司制定了严格的网约车防疫规范流程。”无锡交旅公司总经理助理俞永伟介绍,驾驶员发车前,需在手机端做好相关信息报备,并上传测温数据及车辆消毒照片,经平台审核通过后才能上线运营;接单时,驾驶员需提醒乘客上车前扫“门铃码”、出示行程卡,核验乘客信息,守好出行安全防线。如遇突发情况,驾驶员立刻报备到平台、所在单位及属地防疫部门。
13时15分,记者来到地铁三阳广场站。从站厅步入安检口,保洁人员正有序进行地面喷洒消毒,并使用消毒湿巾擦拭栏杆、扶手,确保消杀工作细致到位。“无锡地铁严格落实防疫查验和站内消杀。”客运服务部站务二中心副主任黄鹂琛介绍。通过安检口的“地铁防疫通”智能终端“反向扫码”进站,市民需在设备前进行人脸识别、测温,并出示个人“门铃码”进行扫描,显示绿码后即可通行进站。记者扫码并配合查验后,体验了无锡地铁近期新投用的太赫兹安检仪。据悉,该设备具备红外测温功能,可实现“人包同过”,助力乘客安全顺畅进站。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...