2022年10月25日,由共青团通辽市委员会、内蒙古通辽市公共交通运输集团有限公司联合打造的自治区首条“红领巾先锋号”公交专线举行发车仪式。载满小朋友的“移动的”红色课堂游走在金秋黄叶当中,正式亮相在主城区宽阔的马路上。
“红领巾先锋号”公交专线以加快构建新时代少先队社会化工作体系,强化实践育人作用为工作目标。专线借助公交车这一主流交通工具,在车身、车厢、椅背等区域图文并茂、生动形象地展示共青团和红领巾的宗旨口号等内容,打造出“流动的”宣传阵地、“移动的”红色课堂。

“红领巾先锋号”发车(李肖峰 摄)
在共青团通辽市委员会副书记马艳宾看来,“红领巾先锋号”公交专线的推出,不仅能引领学生培养低碳出行的生活理念,红色主题车厢与红色文化故事都能让通辽青少年的红色德育韵味“浓起来”。“少年儿童是祖国的花朵,他们的健康成长离不开社会各界的关心和支持。通过公交车这个特殊平台,打造面向少年儿童流动的宣传阵地,为青少年的茁壮成长营造良好的社会氛围,也通过这一窗口,激励青少年自觉学好科学文化知识。同时,还可以借助不同内容,不断激发青少年爱党、爱国、爱社会主义之情,为传承红色基因,赓续红色血脉打下更好的基础。”
发车指令响起,红军小学五年6班的学生林琳与同学们一起踏上了第一班“红领巾先锋号”公交车。从嘉和汇景湾小区出发,公交车平稳、轻快地行驶在深秋的马路上。穿过黄叶掩映中的沈铁小区、檀香湾小区,路过秋色正美的中启御花园、美瑞龙源小区、地矿花园小区……欢声笑语中,车辆带领孩子们辨别家的方向、校园的方位。
车厢里,林琳与同学们兴致勃勃地阅读车内的标语,交流彼此的乘车感受,“氛围感特别强,并且跟同学们在一起也非常的愉快,还能结识更多的朋友……我感觉坐这样的红领巾专线会更加的荣耀。”
记者从现场了解到,“红领巾先锋号”共有5条线路,早上7时50分发车,每辆车可以同时乘坐40名左右学生,目前已覆盖通辽市实验小学、科区实验小学以及红军小学3所学校。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...