春节后,150辆崭新的新能源公交车出现在城市副中心的大街小巷,北京城市副中心地面公交运力再提速。记者从北京公交集团城市副中心客运有限公司了解到,北京公交集团承接“通”字头公交以来,已更换210辆公交车。
走进房辛店公交场站内,新投入使用的新能源公交车正在充电。这种新能源公交车不仅没有任何噪音,更没有呛人的柴油味。新车车厢内的配置也进一步升级,T12路驾驶员肖文博介绍说:“对于我们驾驶员来说,新车的方向盘更舒适轻松,并配备了小侧窗,盲区更小了。同时还配备了主动防御系统和异常行为识别系统,更利于安全驾驶。”
相关负责人表示,此次更新的150辆新车均为7米或10米长的新能源公交车,目前已经分配至71条线路中。记者得知为保证安全运营生产工作有序开展,北京公交集团城市副中心客运有限公司按照北京公交集团和客五分公司相关工作要求认真筹备,对车辆分配计划、线路安全作业指导、新车接送流程、驾驶员培训等工作进行了周密安排。
此前,城市副中心客运有限公司先期将60辆新能源纯电动新车陆续投入到T7路、T11路、T12路3条线路运营。往返于地铁北苑站与房辛店之间的T12路,是城市副中心客运有限公司着力打造的标杆线路。该线路途经通州主城区、经开区、马驹桥镇以及台湖镇。而在北京公交集团承接以来,T12路先后两次延长运营时间,目前地铁北苑站的末班车已至23时,发车间隔与原来相比也大大缩短,早晚高峰的发车间隔在两分钟以内。同时增加车辆的还有T7路和T11路。T7路往返于疃里与周坡庄村委会之间,途经潞河医院、九棵树、台湖演艺小镇等多个客流量密集区,而T11路则往返于地铁通州北苑站与董村南之间,是居住在台湖、次渠等地的乘客前往通州主城区的主要交通线路。这两条交通线路的加车将使沿线居民出行更便捷,让通州各地区的联系更加紧密。
北京公交集团城市副中心客运有限公司运营生产中心相关负责人表示,新能源公交车的投用可以让城市副中心的百姓体验更好的绿色公交出行。下一步,城市副中心客运有限公司将继续对全部71条线路进行优化,服务更多副中心的居民。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定