2月初,上海青浦巴士新购置的6辆申沃氢燃料电池公交车加入青浦公交,未来将投入城区到徐泾的公交线路,这标志着上海青浦区公交行业正式跨入了“氢”时代。

与传统公交产品相比,燃料电池车辆通过氢氧离子的化学反应为车辆提供动力,消耗的是氢气,排出的是无污染的“纯净水”,真正实现零排放、零污染。没有油箱,取而代之的是充氢口;没有尾气排放,取而代之的是排放纯净水。
与纯电动公交车相比,氢能源公交具有补能时间短,续航里程长的优势,补能方式同燃油车一样是加注形式,相比纯电动公交车动辄几个小时的充电时间快捷很多,单次加氢时间仅需十几分钟,加满氢燃料后能行驶450公里左右,可有效提升公交车的运营效率,更适合在郊区里程较长的公交线路运营。


随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...