记者从成都市技师学院获悉,近日,成都公交新能源汽车产业学院成立大会在成都市技师学院召开。成都公交集团与成都市技师学院强强联合,携手共建成都公交新能源汽车产业学院,将为加快建设成都绿色发展的公共交通运输体系,推动公交车辆全面新能源化。

“要将产业学院建设成为新能源汽车行业公共交通领域的高素质工匠型技能人才的摇篮。”成都市技师学院相关负责人表示,该学院将成为成渝地区创新型技术技能人才培养基地,为制造产业转型升级提供人力资源和技术支持。
“集团公司紧跟国家战略布局和发展步伐,抓住大力培养规模宏大的‘技能川军’契机,积极探索 ‘院校—厂家— 骨干’ 三大主线技术培训道路。”成都公交集团相关负责人表示,将与学校优势互补、共谋发展,奋力为成都市打造中国西部具有全球影响力和美誉度的社会主义现代化国际大都市贡献更大力量。
据悉,双方将共同成立理事会,会聚各方资源,立足成都,服务成渝地区,促进产教融合,共同研制企业技能培训课程标准,深化“校企协作、学匠融通、育训结合”培养培训人才培养模式。
同时,还将通过加强行业领军人物和大师名匠交流,共同提升教师教学创新,促进高水平专业建设,进一步搭建产学研服务平台,服务成渝地区公共交通行业,助力成渝地区双城经济圈建设。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。