1月5日,攀枝花市东区炳三区公交综合场站内,数十台新能源纯电动公交车依次停放。攀枝花市公共交通有限责任公司在这里举行“暖暖花城 绿色公交”纯电动公交车上线运营仪式,此次上线运营的88台纯电动公交车,分别投放在1路、2路等8条公交线路运营,并于1月9日逐步上线运营。

运营仪式现场
此次上线运营的纯电动公交车,具有长续航、绿色环保、安全舒适等特点,公交车身、电机、电池等轻量化,实现降重10%-20%, 同等载客量能耗降低10% 以上,更长续航里程,满足安全、经济、可持续的公交运营需求。
同时,车内无站立式、一级踏板和二级踏板的设计,更加方便乘客上下车,确保了良好的通过性;车厢大部分区域采用平地板设计,扩大了站立区域面积;车厢内增加扶手杆数量,提高车内乘客乘车安全。

即将上线运营的新能源电动公交车
“这批纯电动公交车,无论是续航能力、高效绿色低碳,还是安全舒适程度等方面都具有无可比拟的优势,将为市民提供更加舒适、便捷的出行体验。”攀枝花市城建交通集团党委书记陈曦介绍。截至目前,攀枝花市公交公司拥有营运车辆713台,其中新(清洁)能源车423台,占车辆总数的59.33%,为优化市域公益绿色交通出行环境、以及打造“小而精、小而美、小而幸福”的宜居城市添砖加瓦。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)