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历时4年,胜利贯通!6月4日,集宁经大同至原平高速铁路施工难度最大的控制性工程——恒山隧道实现胜利贯通,为后续铺轨等施工打通了最后瓶颈,为线路年底具备通车条件奠定重要基础。
集大原高铁由华远陆港集团作为山西省出资代表人与国铁集团共同出资,大西客专公司代建,北接内蒙古自治区乌兰察布市,途经我省大同市、朔州市、忻州市,并入大西高铁,与张大、郑太及在建的雄忻高铁连接,是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分,全线新建线路约270.808公里,其中山西段约197.134公里,线路设计时速250公里。
恒山隧道位于朔州、忻州两市交界处,全长14.76公里,为单洞双线隧道,是地质条件极为复杂的Ⅰ级高风险隧道。恒山隧道胜利贯通后,集大原高铁全线桥隧建设告一段落,轨道铺设、接触网架设等工程将全面加速,力争年底具备通车条件。届时,集大原高铁将成为连接南北、承接东西的又一条快速通道,为山西、内蒙古加强与京津冀、长三角、粤港澳大湾区深度对接,推进黄河流域生态保护和高质量发展提供有力的现代交通运输体系支撑。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...