7日,交通运输部发布《2022年8月城市轨道交通运营数据速报》,其中提到,8月城市轨道交通客运量同比增超一成。
具体来看,2022年8月,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有51个城市开通运营城市轨道交通线路278条,运营里程9098公里,实际开行列车297万列次,完成客运量19.6亿人次,进站量11.7亿人次。8月份,客运量环比增加0.1亿人次、增长0.33%,同比增加2.0亿人次、增长11.37%。本月新增运营里程31公里,新增运营线路1条,为福州地铁6号线。
此外,按照疫情防控要求,石家庄、乌鲁木齐、大连市地铁和三亚市有轨电车暂停运营,天津、沈阳、哈尔滨、上海、南京、无锡、温州、郑州、武汉、广州、深圳、重庆、成都等城市有部分车站或车站出入口暂停运营。截至8月底,石家庄、乌鲁木齐、大连市地铁和三亚市有轨电车未恢复运营。

一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...