3月15日,北汽福田汽车股份有限公司(以下简称“福田汽车”)发布人事变动公告。公告显示,根据北汽集团来函,推荐鹿政华为福田汽车董事、总经理人选,武锡斌不再担任福田汽车董事、总经理职务,鹿政华同志不再担任福田汽车常务副总经理职务。
公开资料显示,鹿政华出生于1977年3月,长期在福田汽车技术体系深耕,曾担任北汽福田海外事业部副总裁兼重型商用车业务本部常务副总经理,北汽福田工程研究总院副院长、党委副书记,北汽福田工程研究总院党委书记、院长,北汽福田汽车股份有限公司常务副总经理等职务。
值得注意的是,今年1月30日,常瑞刚刚升任北京汽车集团有限公司党委副书记、董事、总经理,目前仍继续兼任北汽福田党委书记、董事长。这意味着,如果后续常瑞职务不再发生变动,福田汽车将进入常瑞和鹿政华“搭班子”的新阶段。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。