邢台市开始实施新能源公交车更新补贴新政
淘汰老旧公交车,每辆最高补贴11万元
从市交通运输管理局获悉,根据《河北省2026年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施方案》要求,我市已于近日全面启动相关工作,淘汰老旧公交车每辆最高可补贴11万元。本年度补贴申报截止时间为2026年12月31日。
补贴申领主体为依法取得经营资质、承担城市客运服务的公交企业。补贴覆盖场景:2018年12月31日前完成注册登记的在用城市公交车更新;2026年12月31日前超出原厂质保期限、安全性能不达标的新能源公交车动力电池更换。我市将在优先报废老旧新能源城市公交车的基础上,结合资金使用和老旧城市公交车报废更新需求,报废燃油类城市公交车,支持其更新为新能源城市公交车。
补贴申报实行线上、线下结合模式,相关公交企业完成车辆购置、动力电池更换后,可在线填报信息,上传佐证材料,也可填写申请表后报送属地交通主管部门。其中,对更新新能源城市公交车的推进车辆报废处置与新能源公交车采购投放,以优化公交装备结构提升服务品质、扩大绿色出行供给,助力全市构建绿色低碳综合交通运输体系。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。