政策要闻
1、北京通州:探索氢能利用鼓励使用氢燃料电池汽车
4月26日,北京通州区人民政府印发了《北京城市副中心(通州区)“十四五”时期基础设施建设发展、城市治理、生态环境、新型城镇化示范区建设重点专项规划的通知》。通知提出,要积极发展太阳能、风电、氢能等清洁能源、探索氢能利用、智慧化供热、冷热电三联供、储能、多能耦合应用场景,充分发挥市场化推动作用,吸引社会投资,大力推广能源互联网项目,为北京率先实现碳中和起到示范引领作用,试点示范氢能应用。
行业走势
1、内蒙古中晶高性能碳纤维及氢能源气瓶产业化项目一期工程开工
4月27日,内蒙古中晶高性能碳纤维及氢能源气瓶产业化项目一期工程开工仪式在赛罕区中环产业城举行。据介绍,内蒙古中晶高性能碳纤维及氢能源气瓶产业化项目一期工程开工是赛罕区建设千亿级中环产业城的重要里程碑,是打造“中国硅材料之谷”关键开端。
2、安徽8.3MW纯氨燃烧器在火电机组点火成功
2022年4月27日,由合肥综合性国家科学中心能源研究院(以下简称“能源研究院”)与皖能集团合作研制、国内首创的8.3MW纯氨燃烧器在皖能股份铜陵发电有限公司300MW火电机组一次性点火成功,并稳定运行2个多小时。点火成功意味着在煤电机组锅炉通过掺氨燃烧实现降碳目标在技术上是可行的,标志着氨能综合利用发电示范项目取得了关键性进展。
企业动态
1、固态氢燃料电池厂商“通微新能源”完成天使轮融资
4月24日消息,“通微新能源”完成天使轮融资,资方为险峰长青,资金主要用于产品研发,团队和生产线建设。
公司公开资料显示,深圳通微新能源科技有限公司成立于2020年,是一家零碳固体氧化物燃料电池厂商,主要提供的产品是分布式零碳电站。
2、亿华通董秘遭股民灵魂拷问!股价已跌去70%
4月26日,“中国氢能第一股”亿华通盘中跌逾2%,股价最低下挫至98元,跌破百元关口。截至发文,该公司股价约为101.25元,总市值约为72.24亿元。亿华通登陆资本市场后,该公司上演了一轮“过山车”行情。其股价先涨至348.55元,之后又进入了深度回调通道。当前股价与高点相比,累计跌幅超70%。
国际视野
1、麦克德莫特加入英国巴克顿氢项目
4月27日巴克顿报道,总部位于休斯敦的麦克德莫特国际公司(McDermott International)周二宣布,该公司正在参与位于英国诺福克的以氢为主导的巴克顿能源中心项目。该项目由英国北海管理局领导。作为基础设施特别利益集团的一部分,麦克德莫特国际将负责提供绿地陆上设施方面的专业知识,该集团是该项目的五个成员之一,包括氢气供应、氢气需求、法规、供应链和技术。
2、苏格兰绿色氢气生产设施开始基础建设
4月27日媒体报道,苏格兰将很快提高其氢气前景,因弗内斯绿色氢气生产基地的基础工作已经开始。该中心将拥有在这座高地城市开发的氢气生产、储存和输送基础设施。这种伙伴关系无疑将在不久的将来确定未来的枢纽网站。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。