记者10月9日获悉,国家“科改示范行动”唯一氢能企业——国家电投集团氢能科技发展有限公司正式入驻北京大兴区,总部位于大兴西红门镇兴创国际中心。国氢科技计划在大兴庞各庄镇建设北京氢能中试与生产基地,将吸引带动氢能产业链上下游相关人才就业千余人。
国氢科技作为全国首个专业从事氢能产业的央企二级单位,致力于氢能技术创新、高精尖产品研发与制造,业务涵盖氢燃料电池、氢动力系统、先进制氢技术与装备、氢安全技术等,已实现国内唯一催化剂、质子膜、扩散层、膜电极、双极板、电堆组装六项燃料电池关键技术自主化,未来将建设氢能技术研发与高端制造一体化平台和氢能领域高端人才集聚基地,有力支撑国家电投氢能产业高质量发展。
据北京大兴投资集团有限公司介绍,国氢科技计划在大兴庞各庄镇建设北京氢能中试与生产基地,主要建设国内领先的燃料电池催化剂吨级年产能产线、碳纸制备生产线、膜电极生产线、双极板处理产线、燃料电池电堆生产线、燃料电池系统产线,打造燃料电池核心零部件的数字化、智能化的生产平台。这将打破国内氢燃料电池市场份额被国外厂家占据的局面,实现氢燃料电池材料级自主化道路上的重大突破。
随着国氢科技的入驻,大兴区氢能产业迎来了新的发展篇章。据悉,未来,大兴区政府及相关部门将持续做好企业落地服务,助力国氢科技的腾飞以及氢能产业发展,为实现“双碳”目标贡献力量。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...