11月4日,第五届中国国际进口博览会开幕式当天,蒂森克虏伯与中国石化签署合作谅解备忘录,在全球低碳绿色发展的大趋势下,双方将在氢能领域进一步加深合作,建立更为紧密的战略合作关系。蒂森克虏伯大中华区首席执行官高岩博士与中国石化集团发展计划部副总经理兼新能源办公室主任刘会友签署了协议。

蒂森克虏伯大中华区首席执行官高岩博士(图右)与中国石化集团发展计划部副总经理兼新能源办公室主任刘会友(图左)签署协议
根据协议,双方将在氢能的技术发展、应用场景、商业模式等领域展开合作,共同提升氢能上下游的协同和经济性,通过示范项目探索大规模、高效率的绿氢应用和供给体系,共同促进氢能生产和应用的相关标准制氢,加强国际合作,引领行业高质量发展。
蒂森克虏伯大中华区首席执行官高岩博士表示:“中石化提出的打造世界领先洁净能源化工公司愿景的目标,与蒂森克虏伯积极承担气候保护责任,致力于推动全球绿色转型的目标高度契合。此次,我们非常高兴能与中国石化加强合作关系,进一步推动氢能上下游的协同,为氢能在中国的发展提供有力的支持。”
中国石化集团发展计划部副总经理兼新能源办公室主任刘会友表示:“中国石化和蒂森克虏伯都看到了氢能在绿色发展中的关键作用。中国石化将充分发挥自身优势,与在该领域世界领先的企业,共同加快推进氢能在中国市场的高质量发展,展现大国重器的责任担当。”
绿色氢能是能源、工业向可持续脱碳转型的关键,它是面向未来的重要能源载体和清洁原料,在通往更可持续的道路上将发挥决定性作用。蒂森克虏伯是目前全球少数能提供吉瓦级氢能生产技术的供应商之一,在水电解制氢和氯碱电解技术方面,均取得了优异成绩,致力于大规模、高效率地工业化生产绿氢,助力客户“氢”装上阵,实现净零排放,打造零碳产业。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。