近日,国鸿氢能海外平台——国鸿国际入驻香港科学园,同时将成立“国际氢能创科中心”,打造香港首个氢储能及首个跨境氢能应用项目。国鸿氢能也成为首个落户香港科学园的内地氢能企业。

香港科学园作为香港最大的创科生态圈、国家级科技企业孵化器、亚洲顶尖科研孵化基地,致力于推动创新科技发展、培育创科人才、促进产业升级。从机器人和精密工程,以及可再生能源和制药行业,香港科技园吸引了大量龙头企业以及优秀初创企业争相入驻并享誉全球。国家主席习近平于2022年7月1日在香港科学园考察时强调,国家高度重视科技创新工作,深入实施创新驱动发展战略。国家已将支持香港建设国际创科中心纳入“十四五”规划,对香港有很高的期望。
国鸿氢能将充分利用香港科学园的平台资源,充分发挥其领先的创新科技水平及国际化视野优势,结合国鸿氢能多年积累的先进氢能技术优势,联合头部企业及国际合作伙伴打造香港氢能示范项目,全力支持特区政府进一步发挥好科技创新的支撑和引领作用,为香港的绿色能源事业贡献力量,助力香港的碳中和愿景早日实现。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。