民营经济是推进中国式现代化的生力军,是高质量发展的重要基础,是推动我国全面建成社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标的重要力量。如何在新经济形势下突破国外技术封锁、自主科技创新?9月9日,东岳集团董事长张建宏接受了本报记者的采访。
东岳集团创建于1987年,公司坚持科技创新,聚焦新能源、新环保、新材料产业,建成了全球一流的氟硅材料园区和完整的产业链和产业群,成为氟硅材料高新技术企业。
公司主要从事新型环保冷媒、高分子材料、有机硅材料、氯碱离子膜和氢燃料质子交换膜等的研发和生产,掌握了大量全球领先的技术,产品广销100多个国家和地区。
张建宏表示,按照市委、市政府“三提三争”的要求,东岳集团立足科技创新,立足新的产业链生态打造,特别是抓住氢能产业的新风口、新赛道,组织了“3年项目建设年”活动,3年来持续项目投入、产品投入、研发投入和人才投入,实现了产业链高端的率先突破,先后获得了山东省发明创新特等奖和一等奖,实现了氢能、高分子材料、有机硅材料和膜材料等一批国家级示范项目落地淄博,落地东岳园区。
研发人才是企业创新的动力之源,东岳集团重视招才引智,重视研发平台打造,目前有9名泰山产业领军人才,在科技创新、政策激励和人才方面,东岳集团走在了全省的最前列,在通信、5G、先进制造和国家重大战略需求的项目上发力,涉及东岳行业领域的一批关键材料和零部件获得突破。
“经济下行是挑战,更是机遇。国外技术封锁和脱钩,逼迫企业开拓新的国产替代市场,给东岳这样的头部高端制造企业、高科技企业提供了新舞台、新赛道和新市场,东岳紧紧地抓住了这一宝贵机遇,去年以来,东岳集团在收入指标、利润指标、科技成果指标上,都取得了历史上最好的业绩。”张建宏说。
特别是今年以来,东岳加强了与宁德时代、比亚迪这些国内新能源头部企业的合作,在新技术和关键材料上进行产业融合。在新经济形势下,东岳找准新的定位,实现新的突破,在氢能、膜材料等方面加速技术创新,每年都能推出几十个产品。在“中国膜谷”、5G制造、新材料产业方面,力争打造千亿级规模的新能源产业,展现东岳地位、东岳形象。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...