
作为惠山经开区第十届金秋招商月开幕后的首场活动,近日,长三角氢能谷项目签约仪式举行。该项目是惠山区纳入《无锡市服务融入上海大都市圈行动方案》中的核心项目之一。在上海临港集团区域联动部的指导下,惠山经开区引入上海临港集团域外合作的重要战略伙伴优势资本牵头筹建。
项目总投资30亿元,固定资产投资超12亿元,用地近200亩,规划建筑面积约30万平方米。项目将分两期建设,其中一期为氢能等新能源汽车产业基地项目,二期为天津大学无锡研究院项目(含先进内燃动力全国重点实验室项目)和惠山区同惠新能源汽车创新研究院项目。据介绍,项目竣工投产后,预计2026年至2030年累计开票销售额超60亿元,全面达产后将实现年亩均税收超50万元。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...