
作为惠山经开区第十届金秋招商月开幕后的首场活动,近日,长三角氢能谷项目签约仪式举行。该项目是惠山区纳入《无锡市服务融入上海大都市圈行动方案》中的核心项目之一。在上海临港集团区域联动部的指导下,惠山经开区引入上海临港集团域外合作的重要战略伙伴优势资本牵头筹建。
项目总投资30亿元,固定资产投资超12亿元,用地近200亩,规划建筑面积约30万平方米。项目将分两期建设,其中一期为氢能等新能源汽车产业基地项目,二期为天津大学无锡研究院项目(含先进内燃动力全国重点实验室项目)和惠山区同惠新能源汽车创新研究院项目。据介绍,项目竣工投产后,预计2026年至2030年累计开票销售额超60亿元,全面达产后将实现年亩均税收超50万元。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)