7月14日,济南引入的首部无人驾驶公交车正式进行地图采集,济南此次一共引入4部无人驾驶公交。
7月16日,深圳巴士集团计划于2024年内在深圳前海推广20台自动驾驶公交车,据介绍,这将是深圳市第一条由公交运营企业开行的自动驾驶公交线路
聪明车,智慧网,这些智能小巴配备了国内最先进的自动驾驶技术,融合了高清摄像头、毫米波雷达和激光雷达等尖端传感器,确保了全方位的环境监测,无盲区覆盖。它们能够精确地识别周围环境中的车辆、行人、非机动车辆以及各种复杂的道路条件。其内置的智能决策机制堪比经验丰富的驾驶员,展现出高超的驾驶技巧和判断力。
如何为市民提供高品质出行服务?
助力智能网联汽车“车路云一体化”应用试点建设,探索基于自动驾驶的公共交通新模式新业态,由城市交通网发起,中国土木工程学会城市公共交通分会、上海燃料电池汽车商业化促进中心、上海长三角氢能科技研究院、浙江省城市公共交通协会、福建省公共交通协会、山东省城市公共交通协会、江苏省综合交通运输学会运输分会、江西省城市公共交通协会、河南省公共交通协会、四川省城市公共交通协会、贵州省城市公共交通协会、新疆维吾尔自治区城市公共交通协会、广西道路运输协会城市公共交通分会、晟格会展(上海)有限公司联合主办的“2024中国绿色交通发展系列论坛之中国智慧公交高质量发展论坛”将于12月18日-19日在上海新国际博览中心举办。



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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...