7月14日,济南引入的首部无人驾驶公交车正式进行地图采集,济南此次一共引入4部无人驾驶公交。
7月16日,深圳巴士集团计划于2024年内在深圳前海推广20台自动驾驶公交车,据介绍,这将是深圳市第一条由公交运营企业开行的自动驾驶公交线路
聪明车,智慧网,这些智能小巴配备了国内最先进的自动驾驶技术,融合了高清摄像头、毫米波雷达和激光雷达等尖端传感器,确保了全方位的环境监测,无盲区覆盖。它们能够精确地识别周围环境中的车辆、行人、非机动车辆以及各种复杂的道路条件。其内置的智能决策机制堪比经验丰富的驾驶员,展现出高超的驾驶技巧和判断力。
如何为市民提供高品质出行服务?
助力智能网联汽车“车路云一体化”应用试点建设,探索基于自动驾驶的公共交通新模式新业态,由城市交通网发起,中国土木工程学会城市公共交通分会、上海燃料电池汽车商业化促进中心、上海长三角氢能科技研究院、浙江省城市公共交通协会、福建省公共交通协会、山东省城市公共交通协会、江苏省综合交通运输学会运输分会、江西省城市公共交通协会、河南省公共交通协会、四川省城市公共交通协会、贵州省城市公共交通协会、新疆维吾尔自治区城市公共交通协会、广西道路运输协会城市公共交通分会、晟格会展(上海)有限公司联合主办的“2024中国绿色交通发展系列论坛之中国智慧公交高质量发展论坛”将于12月18日-19日在上海新国际博览中心举办。



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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。