7月14日,济南引入的首部无人驾驶公交车正式进行地图采集,济南此次一共引入4部无人驾驶公交。
7月16日,深圳巴士集团计划于2024年内在深圳前海推广20台自动驾驶公交车,据介绍,这将是深圳市第一条由公交运营企业开行的自动驾驶公交线路
聪明车,智慧网,这些智能小巴配备了国内最先进的自动驾驶技术,融合了高清摄像头、毫米波雷达和激光雷达等尖端传感器,确保了全方位的环境监测,无盲区覆盖。它们能够精确地识别周围环境中的车辆、行人、非机动车辆以及各种复杂的道路条件。其内置的智能决策机制堪比经验丰富的驾驶员,展现出高超的驾驶技巧和判断力。
如何为市民提供高品质出行服务?
助力智能网联汽车“车路云一体化”应用试点建设,探索基于自动驾驶的公共交通新模式新业态,由城市交通网发起,中国土木工程学会城市公共交通分会、上海燃料电池汽车商业化促进中心、上海长三角氢能科技研究院、浙江省城市公共交通协会、福建省公共交通协会、山东省城市公共交通协会、江苏省综合交通运输学会运输分会、江西省城市公共交通协会、河南省公共交通协会、四川省城市公共交通协会、贵州省城市公共交通协会、新疆维吾尔自治区城市公共交通协会、广西道路运输协会城市公共交通分会、晟格会展(上海)有限公司联合主办的“2024中国绿色交通发展系列论坛之中国智慧公交高质量发展论坛”将于12月18日-19日在上海新国际博览中心举办。



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一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...