近日,首辆电动巴士在莫斯吉尔路线上投入使用,这是由中国制造的全新吉利C13E 75座电动巴士。

据悉,吉利C13E 75座电动巴士将首次在莫斯吉尔和但尼丁之间的路线上行驶,由Kinetic旗下的Go Bus交付和运营。
预计年中前还将有12辆公交车投入使用,组成13辆电动公交车新车队,包括6辆大型巴士、6辆标准尺寸电动车和1辆较小的22座轮椅无障碍车辆,为日益壮大的莫斯吉尔社区带来公共交通变革。
为了支持新车队,Kinetic已经升级了位于莫斯吉尔公爵路的仓库,安装了最先进的充电基础设施,并提前完成了任务。该仓库将成为电动车辆的主要枢纽。
莫斯吉尔首辆电动巴士的投入使用,标志着该地区向提供更清洁、更可持续的公共交通迈出了重要一步。在未来几年内,随着合同的逐步更新,当地柴油巴士将继续逐步淘汰,以支持公共交通的长期减排目标。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)