上海国际客车展获悉,戴姆勒巴士公司已完成向波恩城市交通公司(SWB)交付10辆12米长的奔驰eCitaro纯电动城市巴士,以及所有配套的固定充电基础设施,包括10个充电桩。这些充电桩由戴姆勒巴士公司与子公司戴姆勒巴士解决方案有限公司合作创建并安装。

波恩巴士与铁路公司总经理安雅·温马克斯(Anja Wenmakers)和波恩市长卡特娅·多纳(Katja Dörner)于8月20日共同展示了这批巴士和充电设施。这批eCitaro巴士将在波恩投入运营,与SWB现有的其他制造商生产的电动巴士车队形成互补。
据悉,新交付的巴士配备三个车门、车顶充电轨、前右轴上方充电插座、安全辅助系统和主动紧急制动助手。每辆新巴士最多可搭载80名乘客,中央入口门对面的专用区域设有轮椅停放位。
新的快速充电基础设施包括两个采用CCS2插头的充电桩,安装在SWB位于弗里斯多夫(Friesdorf)的停车场户外场地。戴姆勒巴士公司全面负责其规划与建设,以及波恩本地公共交通系统向电动巴士网络的转型,包括土木工程、电缆铺设、电气安装和充电站的设置。
此外,还有8个配有受电弓的充电桩,安装在两条相邻的公交车道旁,可同时为多达8辆巴士充电。作为固定系统提供电力,受电弓安装在钢制横梁上,形似电缆桥架。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。