8月29日上午,“中车智造”首款新能源机场摆渡车在广州正式发布。中国中车党委常委、副总裁林存增,广州市公交集团党委书记、董事长覃海宁,广东省机场管理集团党委委员、副总经理蔡伟东,广州交通投资集团有限公司副总经理王粤荣,广州电力机车有限公司党委书记、董事长李扬,中车电动总经理刘凌以及到场嘉宾共同启动并见证新车发布。

刘凌表示,新款机场摆渡车的下线交付,是中车电动积极响应“中国制造2025”与“双碳战略”的重要成果,未来,中车电动将为广州白云国际机场乃至全国机场,提供更优质、高效、绿色的机场地面交通服务。
此次发布的中车新能源机场摆渡车,搭载了中车自主迭代开发的180KW大功率双绕组电机,峰值功率达350KW,匹配高安全磷酸铁锂电池,全平低地板、电动塞拉门、分区独立空调等设计;“鸟笼结构”全承载车身设计,让整车重量更轻、强度更高、承载能力更大;配备360度环视系统,整车15路监控系统,对驾驶区、乘客区以及车外四周全域覆盖,满足行车及泊车等不同场景下无死角驾驶视野。

活动现场,中车系列环卫车产品、移动售卖车、城市公交以及客车纷纷展出,吸引了到场嘉宾咨询,此外,大家还乘坐体验了机场摆渡车以及新款中车智能小巴,随后还开展了相关座谈。
立足广州、放眼未来,中车电动将持续贯彻“数智化、高端化、绿色化、国际化、协同化、品牌化”理念,以百年轨道交通技术为根基,实现从新能源客车向全品类矩阵的全面跨越,形成智能驾驶、智慧车辆、全生命周期智慧服务等一体化系统解决方案,打造成为“新能源机场装备制造基地”,以更好地服务为客户创造价值。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。