近日,由宇通客车集团生产的100辆氢燃料电池公交车陆续交付给郑州公交公司。宇通交付给郑州的氢燃料电池车辆总数已达1300辆。
宇通早在2009年就启动了燃料电池客车研发,通过核心技术攻关,研制了全系燃料电池商用车产品,初步实现了燃料电池汽车的批量示范推广。

宇通氢燃料电池客车产品已在郑州、张家口、潍坊、常熟等地实现批量推广,并服务于北京冬奥会等项目和大型赛事,运营安全稳定,得到客户认可;在卡车领域,重点围绕郑州城市群燃料电池汽车示范应用,已实现渣土自卸、水泥搅拌、重型牵引、保洁洗扫、垃圾转运、冷链物流等多场景推广应用。
经过14年研发积累,宇通取得162项氢能与燃料电池汽车相关专利,参与制修订45项国家、行业和企业标准。在产业链关键环节上,宇通还投资了亿华通、重塑、唐锋等零部件企业,力争实现关键零部件自主产业化,争取发展主动权。
国际客车展据宇通所示,将依托河南省氢能与燃料电池汽车产业研究院,联合知名高校和科研院所,以及产业链优势企业,持续做好产品技术研发。同时全力做好国家示范应用工作,加速推进燃料电池商用车的全场景示范和大规模推广,通过“示范城市—重点城市—全球推广”三步走策略,与产业链合作伙伴一同构建自主可控、全球一流的氢能产业生态。
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一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...