近日，由宇通客车集团生产的100辆氢燃料电池公交车陆续交付给郑州公交公司。宇通交付给郑州的氢燃料电池车辆总数已达1300辆。
宇通早在2009年就启动了燃料电池客车研发，通过核心技术攻关，研制了全系燃料电池商用车产品，初步实现了燃料电池汽车的批量示范推广。
宇通氢燃料电池客车产品已在郑州、张家口、潍坊、常熟等地实现批量推广，并服务于北京冬奥会等项目和大型赛事，运营安全稳定，得到客户认可;在卡车领域，重点围绕郑州城市群燃料电池汽车示范应用，已实现渣土自卸、水泥搅拌、重型牵引、保洁洗扫、垃圾转运、冷链物流等多场景推广应用。
经过14年研发积累，宇通取得162项氢能与燃料电池汽车相关专利，参与制修订45项国家、行业和企业标准。在产业链关键环节上，宇通还投资了亿华通、重塑、唐锋等零部件企业，力争实现关键零部件自主产业化，争取发展主动权。
国际客车展据宇通所示，将依托河南省氢能与燃料电池汽车产业研究院，联合知名高校和科研院所，以及产业链优势企业，持续做好产品技术研发。同时全力做好国家示范应用工作，加速推进燃料电池商用车的全场景示范和大规模推广，通过“示范城市—重点城市—全球推广”三步走策略，与产业链合作伙伴一同构建自主可控、全球一流的氢能产业生态。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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