
中铁装备天津公司生产的盾构机下线
车间门口,一台直径近10米、蓝白相间的盾构机刀盘正被吊装上重型运输卡车,准备运往项目工地。这个“大块头”的制造商——中铁工程装备集团(天津)有限公司(以下简称“中铁装备天津公司”)是一家中型盾构机制造生产企业,产品用于地铁线路、海底隧道、引水隧洞等项目建设。
“受经济下行压力和新冠肺炎疫情等因素影响,中铁装备天津公司近期遇到一些经营困难。企业采用订单式生产,单台合同项目几百万元到数千万元不等,为保证产品顺利出厂,企业垫资生产,用于配件采购和加工,产生资金短缺的情况。”中铁装备天津公司财务负责人朱飞飞说。
“一方面因为研发人员增多,技术转化成生产能力的周期较长,人工成本增加;另一方面,因为盾构机产品所需零部件繁多,钢铁等主要材料成本上涨增加了生产成本,加上国内外运输费用增长较大,造成流动资金不足。”中铁装备天津公司党委书记、执行董事蔡辉说。
为了改变这种局面,中铁装备天津公司通过与主要供应商签订长期协议,降低物料采购成本,保障生产工期质量;采用线上加线下多元营销方式,成立经营服务中心;加大清欠款项力度,加速资金回笼;缩短研发技术转化为生产能力的时间,将技术尽快运用到产品中;联合高等院校攻关“卡脖子”技术,提升盾构机再制造水平。
“就在企业努力调整自身管理经营时,天津税务部门通过延缓缴税政策,为我们缓缴6个月税款200多万元,及时缓解了疫情期间的刚性资金支付压力,而且为企业后续发展增添了信心。”朱飞飞说。截至目前,企业累计生产盾构机180余台,用于国内30多个城市项目建设工程,并出口多个国家和地区。
目前,企业采用多种方式盘活现金流,将资金投入盾构机产品设计研发及迭代中,努力冲刺全年生产经营目标。
今年上半年,中铁装备天津公司实现产值2.9亿元以上,同比上涨35.17%,新签合同额突破3.9亿元,创历史新高。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...