
中铁装备天津公司生产的盾构机下线
车间门口,一台直径近10米、蓝白相间的盾构机刀盘正被吊装上重型运输卡车,准备运往项目工地。这个“大块头”的制造商——中铁工程装备集团(天津)有限公司(以下简称“中铁装备天津公司”)是一家中型盾构机制造生产企业,产品用于地铁线路、海底隧道、引水隧洞等项目建设。
“受经济下行压力和新冠肺炎疫情等因素影响,中铁装备天津公司近期遇到一些经营困难。企业采用订单式生产,单台合同项目几百万元到数千万元不等,为保证产品顺利出厂,企业垫资生产,用于配件采购和加工,产生资金短缺的情况。”中铁装备天津公司财务负责人朱飞飞说。
“一方面因为研发人员增多,技术转化成生产能力的周期较长,人工成本增加;另一方面,因为盾构机产品所需零部件繁多,钢铁等主要材料成本上涨增加了生产成本,加上国内外运输费用增长较大,造成流动资金不足。”中铁装备天津公司党委书记、执行董事蔡辉说。
为了改变这种局面,中铁装备天津公司通过与主要供应商签订长期协议,降低物料采购成本,保障生产工期质量;采用线上加线下多元营销方式,成立经营服务中心;加大清欠款项力度,加速资金回笼;缩短研发技术转化为生产能力的时间,将技术尽快运用到产品中;联合高等院校攻关“卡脖子”技术,提升盾构机再制造水平。
“就在企业努力调整自身管理经营时,天津税务部门通过延缓缴税政策,为我们缓缴6个月税款200多万元,及时缓解了疫情期间的刚性资金支付压力,而且为企业后续发展增添了信心。”朱飞飞说。截至目前,企业累计生产盾构机180余台,用于国内30多个城市项目建设工程,并出口多个国家和地区。
目前,企业采用多种方式盘活现金流,将资金投入盾构机产品设计研发及迭代中,努力冲刺全年生产经营目标。
今年上半年,中铁装备天津公司实现产值2.9亿元以上,同比上涨35.17%,新签合同额突破3.9亿元,创历史新高。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)