亿华通10月30日晚发布2023年第三季度报告显示,公司1-9月实现营业收入2.93亿元。其中,三季度营业收入1.39亿元,同比增长15.13%。
亿华通坚持“预研一代、开发一代、推广一代”的研发理念,持续投入研发进行产品技术更新及迭代。前三季度亿华通研发投入1.18亿元,围绕燃料电池系统的环境适应性、耐久性、可靠性等核心技术指标继续展开研发,进一步提高产品性能及一致性。
根据工信部发布的第374批《道路机动车辆生产企业及产品》统计,截至2023年9月,全国共发布911款燃料电池汽车整车公告(不含底盘公告),其中搭载公司燃料电池系统的整车公告138款,位居行业前列。截至2023年9月30日,搭载亿华通燃料电池的3600余辆汽车在23个城市持续运营,安全运行里程超2亿公里。
报告期内,亿华通参与了由中国汽车标准化研究院牵头制定的GB/Z《燃料电池发动机耐久性试验方法》和GB/T《燃料电池电动汽车碰撞后安全要求》两项标准的讨论工作,提出了《氢燃料电池发动机引射器技术条件》《车用电导率仪技术条件》两项行业标准预研的必要性,并进行了预立项。
此外,报告期内,由亿华通牵头承担的科技部“重型车辆液氢储供关键技术研究”项目“重型车辆与车载储供氢系统匹配性研究”课题,顺利通过科技部高技术中心专项办组织的综合绩效评价,除氢燃料电池发动机业务外,亿华通在氢能产业上游的布局也正在加速。报告期内,亿华通在新疆伊宁和河北张家口的氢能项目先后获得国家发展改革委资金支持和河北省发展改革委批复。
2023年7月,和伊宁市联创城市建设(集团)有限公司合作建设的新疆首个清洁低碳绿色氢能制储加用一体化创新应用项目(伊犁州伊宁市绿色氢能创新应用工程),获中央预算内1.24亿元资金支持,2023年7月资金已下达4984万元。
2023年7月,亿华通风氢一体化源网荷储综合示范工程项目(一期)获河北省发展改革委批复。规划建设20万千瓦风电、2.4万标方/小时制氢站、配套储氢装置及40兆瓦氢燃料电池发电系统。该项目80%风电用于绿氢生产,年产绿氢约1万吨。
此外,为加快氢能项目的顺利实施,报告期内,亿华通与金风科技(002202)股份有限公司就风氢一体化产业发展事宜签订合作协议。
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近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...