6月23日,记者在中铁十局济南黄东联络线施工现场看到,山东首个全封闭框架式声屏障主体安装已经完成。据悉,该“隔音隧道”全长976米,采用外覆式吸声结构,使用双层50mm吸音棉,外加一层隔音板,将有效降低高铁通过时产生的噪音,为附近的居民提供一个安静、舒适的生活环境。
山东省内首个高铁“隔音隧道”主体建成
6月23日,在中铁十局黄东联络线施工现场,省内首个高铁全封闭声屏障主体安装完成。全封闭框架式声屏障全长976米,为弧顶钢架结构,钢架立柱间距为4米,主体结构总高度约为8.60米,跨度为11.07米,包含主体结构、系杆、支撑等18道工序。施工人员开始从南北两端安装双层50mm吸音棉,外加一层隔音板,将有效降低高铁运行时产生的噪音。
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