6月23日，记者在中铁十局济南黄东联络线施工现场看到，山东首个全封闭框架式声屏障主体安装已经完成。据悉，该“隔音隧道”全长976米，采用外覆式吸声结构，使用双层50mm吸音棉，外加一层隔音板，将有效降低高铁通过时产生的噪音，为附近的居民提供一个安静、舒适的生活环境。
山东省内首个高铁“隔音隧道”主体建成
6月23日，在中铁十局黄东联络线施工现场，省内首个高铁全封闭声屏障主体安装完成。全封闭框架式声屏障全长976米，为弧顶钢架结构，钢架立柱间距为4米，主体结构总高度约为8.60米，跨度为11.07米，包含主体结构、系杆、支撑等18道工序。施工人员开始从南北两端安装双层50mm吸音棉，外加一层隔音板，将有效降低高铁运行时产生的噪音。
为保障城市公共交通平稳有序运行，提升公共交通服务品质与可持续性，南昌市强化财政资金保障、创新管理机制，全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年，南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元，有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性，南昌市聚焦机制创新，引导建立和完善轨道、公交成本规制办法，支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项，不断推动公共交通服务提质增效。（熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓）
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
