
客车作为打通城市公共交通脉络的重要载体,在交通强国建设进程中承担着重要使命。为了更好地顺应国内行业的新发展和新需求,由城市交通网发起,浙江省城市公共交通协会、福建省公共交通协会、山东省城市公共交通协会、江苏省综合交通运输学会运输分会、江西省城市公共交通协会、河南省公共交通协会、四川省城市公共交通协会、贵州省城市公共交通协会、新疆维吾尔自治区城市公共交通协会、晟格会展(上海)有限公司等单位联合主办的2024第13届上海国际客车展览会将于2024年12月18日-20日,在上海新国际博览中心召开。

作为国内外客车生产技术的专业集会,上海国际客车展览会自创办始就倍受各界关注。
2024年上海国际客车展将全面升级,2024CIBE主题为“创新“智”造 引领未来“,20000多平方米总展出面积,设有客车、智慧公交、氢燃料电池等主题,从原材料、零部件到整车制造企业,再到氢能与燃料电池、轻量化制造等,涵盖产业链上下领域,满足客户多层次需求。


高调亮相,打造极“智”体验
每届客车展的新品发布会,都会是一大亮点,引起现场无数参观者的驻足围观。
中车电动C07纯电动低入口公交车首发,是中车电动在发布城市公交全面升级解决方案和鲸系列家族系列化产品X6、新C10、X12等车型后的又一款重磅力作,充分满足民众对出行‘开始一公里’和‘最后一公里’的需求,填补了城市短途公交线路空白。



中国客车及零部件企业在市场竞争中表现出色,获得了国内外许多客户的青睐,中国客车军团的崛起,推动了国内行业的整体发展,并促使中国客车企业向世界市场进军。

上海国际客车展览会作为客车行业的一次盛会,除了产品展示,展览会还将举办一系列专业论坛和活动,探讨客车行业的发展趋势、政策法规、市场需求等热点话题,为参展商和观众提供交流合作的平台。

作为国内外客车生产技术的专业集会,2024年上海国际客车展览会上,中国车企及零部件企业又将带来哪些大动作刷新观众的眼球?
2024年12月18日-20日,CIBE上海国际客车展诚挚邀请全球客车行业的相关企业和专业人士参加本次展览会,共同探索“创新“智”造”的发展之路。


2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。