ARTS轨道交通展消息 法国SNCF Réseau 成立了一家子公司,向其他基础设施经理提供其使用无人机的专业知识。Altametris 拥有一支由 20 名工程师、飞行员和开发人员组成的团队,以及一支由 12 架无人机组成的机队。未来,无人机、物联网和联网眼镜将用于机车车辆维护。
早在2017 年,使用飞行和爬行无人机来监控和维护 SNCF 的铁路基础设施,这导致了 Altaméris 的成立,这是一家致力于管理这些高附加值工具的子公司。该子公司汇集了大约 30 名专家,例如远程飞行员、工程师、分析师和开发人员,用于无人机的工业用途。
机器人行业蓬勃发展,具有巨大的经济潜力,到 2019 年,全球收入超过 1350 亿美元。飞行和爬行无人机的使用正在彻底改变铁路世界,允许在不中断交通的情况下监控和维护铁路基础设施,打击金属盗窃等恶意行为,通过传感器收集数据以对工业设施进行建模或促进工作决策。

Altametris 依靠一支由 12 架无人机组成的机队来满足 SNCF 的需求,这些无人机最初用于该集团的活动。Altmetris 的经验带来的服务也使其他基础设施管理者与行业参与者、初创企业、制造商和公共机构合作受益。Altametris 的创建为快速发展的业务带来了灵活性。


SNCF Réseau 的子公司 Altametris 是迈向铁路线维护和安全无人机操作工业化的第一步。SNCF 坚定不移地专注于创新,造福所有人。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。