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11月20日,“链动轨道未来・协同创新共赢”2025轨道交通产业链企业交流对接活动在成都举行,近20家轨道交通产业头部企业负责人齐聚,共探场景创新与产业协同发展新路径。
此次对接活动以《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》为指引,立足成都轨道交通700公里运营线网优势,搭建技术对接与供需匹配平台,推动产业从“高速增长”向“高质量发展”转型。

活动现场
作为线网规模全国第四、日均服务600万客流的城市,成都轨道交通不仅是市民出行的大动脉,更串联起千亿级产业市场,相关数据显示轨道交通经济拉动效应达到了1:5。“技术要落地,离不开场景这个关键养分。”成都轨道产业投资集团负责人表示,通过定期举办对接会、发布场景需求清单,已打通“需求发布—技术对接—成果转化”全流程机制,让央企国企与民营科技企业实现“双向奔赴”。

西部地区首个具备城轨A型电客车自主检修能力维保基地
现场企业集中展示了智慧、绿色、数字赋能的创新成果:成都众合数智将人工智能引入车站管理,武侯祠站成为智慧车站创新示范点;铁科(成都)装备引入全国首创智能化检修产线,列车制动系统检修效率提升30%;成都交控轨道通过场景对接实现技术迭代,推动“成都研、成都造”走向全国。多家企业代表表示,成都完整的产业链条、丰富的场景资源与有力的政策支持,助力企业从“被动配套”转向“主动创新”。

成都交控城市轨道交通智能调度城市未来场景实验室
依托“链主聚链属”模式,成都轨道集团已招引30余家行业头部及专精特新企业落户,推动188家配套企业成为本地供应商,第四期建设规划车辆装备本地配套率超70%。活动现场,成都轨道交通产业技术研究院与卡斯柯、中铁二院完成2个项目签约,将实验室成果推向场景应用与市场化转化。据悉,成都轨道集团已发布行业首部《绿智城轨发展白皮书》,推进33项智慧城轨示范项目、49项绿色城轨建设任务,攻关40余项原创性技术,持续绘制产业创新图谱。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。