>新能源>正文
近日,航天晨光成功参与中国石化石油化工科学研究院新能源所重点科研项目——《15~60Nm3/h PEM电解水制氢试验平台项目》,为该项目提供PEM电解水试验台撬装设备,标志着航天晨光向氢能产业链上游制氢市场的拓展迈出了实质性的一步。
目前,我国电解水制氢市场主要以碱性电解水技术路线为主,该PEM电解水试验平台设备所运用的可再生能源电解水高效制氢技术是实现零碳排放、高纯“绿氢”的理想途径,是助力“双碳”目标的战略性技术。相较于碱性电解水,其具有能耗低、效率高、氢气品质好、运行可靠等诸多优点,是目前可预期的“绿氢”最佳获取途径,且因其能适应可再生能源发电时的波动性,PEM电解水制氢技术已在加氢站现场制氢、风电等可再生能源电解水制氢、储能等领域得到示范应用并逐步推广,市场前景极为广阔。
在“十四五”规划纵深推进之年,分公司紧跟国家能源发展战略步伐,持续深化公司“2+N”产业转型升级部署,把握氢能源大发展的机遇,做好“绿氢”前瞻性产品产业规划,全力打好转型升级攻坚战。分公司将以此次承制为突破口打开氢能产业链上游制氢市场,以高压液氢储罐等产品为抓手巩固在氢能产业链中游储运环节的领先地位,进一步加强系统设计及集成基础以开拓氢能产业链下游加注及应用环节市场,努力打通“制-储-输-加-用”整个氢能产业链,以氢能产业点燃转型升级引擎,为公司更高质量、更高效率、更可持续、更安全的发展添砖加瓦,为国家能源绿色高质量发展贡献航天力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。