8 月 1 日,吉林省人民政府印发了《吉林省碳达峰实施方案》(以下简称 “《方案》”)。扫描文末二维码可下载政策源文件。
在氢能方面,《方案》指出:
(一)能源绿色低碳转型行动。
1、大力发展新能源。制定氢能产业发展规划,有序推动 ” 北方氢谷 ” 和 ” 长春 – 松原 – 白城 ” 氢能走廊建设,推进氢能 ” 制储输用 ” 全链条发展。稳妥实施核能供热示范工程。
(三)工业领域碳达峰行动。
1、推动工业领域绿色低碳发展。推动氢能装备、氢燃料电池研制,打造新能源装备产业链。
2、推动钢铁行业碳达峰。探索开展氢冶金、二氧化碳捕集利用一体化等试点示范。
(五)交通运输绿色低碳行动。
1、大力推广新能源汽车。探索推广氢能等新能源交通工具。
3、加快绿色交通基础设施建设。有序推进充电桩、配套电网、加气站、加氢站等基础设施建设,鼓励在枢纽场站和停车场内建设充电设施,进一步完善以哈长城市群和长春都市圈为核心的高速公路充(换)电设施布局。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...