8 月 1 日,吉林省人民政府印发了《吉林省碳达峰实施方案》(以下简称 “《方案》”)。扫描文末二维码可下载政策源文件。
在氢能方面,《方案》指出:
(一)能源绿色低碳转型行动。
1、大力发展新能源。制定氢能产业发展规划,有序推动 ” 北方氢谷 ” 和 ” 长春 – 松原 – 白城 ” 氢能走廊建设,推进氢能 ” 制储输用 ” 全链条发展。稳妥实施核能供热示范工程。
(三)工业领域碳达峰行动。
1、推动工业领域绿色低碳发展。推动氢能装备、氢燃料电池研制,打造新能源装备产业链。
2、推动钢铁行业碳达峰。探索开展氢冶金、二氧化碳捕集利用一体化等试点示范。
(五)交通运输绿色低碳行动。
1、大力推广新能源汽车。探索推广氢能等新能源交通工具。
3、加快绿色交通基础设施建设。有序推进充电桩、配套电网、加气站、加氢站等基础设施建设,鼓励在枢纽场站和停车场内建设充电设施,进一步完善以哈长城市群和长春都市圈为核心的高速公路充(换)电设施布局。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。