8 月 1 日,吉林省人民政府印发了《吉林省碳达峰实施方案》(以下简称 “《方案》”)。扫描文末二维码可下载政策源文件。
在氢能方面,《方案》指出:
(一)能源绿色低碳转型行动。
1、大力发展新能源。制定氢能产业发展规划,有序推动 ” 北方氢谷 ” 和 ” 长春 – 松原 – 白城 ” 氢能走廊建设,推进氢能 ” 制储输用 ” 全链条发展。稳妥实施核能供热示范工程。
(三)工业领域碳达峰行动。
1、推动工业领域绿色低碳发展。推动氢能装备、氢燃料电池研制,打造新能源装备产业链。
2、推动钢铁行业碳达峰。探索开展氢冶金、二氧化碳捕集利用一体化等试点示范。
(五)交通运输绿色低碳行动。
1、大力推广新能源汽车。探索推广氢能等新能源交通工具。
3、加快绿色交通基础设施建设。有序推进充电桩、配套电网、加气站、加氢站等基础设施建设,鼓励在枢纽场站和停车场内建设充电设施,进一步完善以哈长城市群和长春都市圈为核心的高速公路充(换)电设施布局。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)