央行下调LPR利率；北京市发布20条举措支持氢能产业发展；上海就智能网联汽车示范运营实施细则征询意见；海南省印发碳达峰实施方案。

①央行下调LPR利率，优质房企或率先受益

8月22日，中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布，2022年8月22日贷款市场报价利率（LPR）为：1年期LPR为3.65%（前值3.70%），5年期以上LPR为4.3%（前值4.45%）。

国金证券指出，预计宽松政策更加利好改善/置换需求，优质房企或率先受益。未来更多的政策是对改善需求限制的宽松，LPR下降对首套房和二套房的购买均有利好，此外二手房对新房的分流更能提高置换改善客群的购买力。而在供给侧的措施更多偏向项目层面的保交付，即使有对房企主体的支持，基于安全性考虑，资金也更加偏爱经营相对稳健的未出险房企。因此再次强调主打改善型产品、且能在当前保持一定拿地强度的房企更能受益于政策宽松的观点。

②北京发布20条举措支持氢能产业发展，加氢站运营将迎来盈利机遇

北京市经信局近日发布《北京市关于支持氢能产业发展的若干政策措施》，推出20条举措助力北京市氢能产业发展。其中提出，鼓励新建和改（扩）建符合北京市发展规划的加氢站，最高补贴500万元；对北京市行政区域范围内提供加氢服务并承诺氢气市场销售价格不高于30元/公斤的加氢站，按照10元/公斤的标准给予氢气运营补贴。

德邦证券指出，氢能战略下，我国未来氢燃料电池汽车发展前景广阔，作为氢燃料电池汽车发展基础的加氢站受到广泛关注，国家不断出台政策与补贴推动加氢站超前布局。同时，随着加氢站核心设备国产化率提高，加氢站建设成本有望进一步降低，加氢站运营将迎来盈利机遇。

③上海就智能网联汽车示范运营实施细则征询意见，智能化有望成为资本开支的主要方向

8月22日，上海市交通委员会就《上海市智能网联汽车示范运营实施细则(试行)（征求意见稿）》公开征询意见。优先支持有驾驶人的智能出租、智能公交、智能重卡等开展示范运营活动。在法律法规完备、相关申请主体运营组织、车辆技术能力达到一定条件后，支持在本市特定路段或封闭区域内开展高等级智能网联汽车示范运营活动。申请智能出租示范运营的申请主体，应在道路测试及示范应用阶段达到相应条件。在开放道路测试阶段自动驾驶累计里程不少于20万公里，且单车自动驾驶里程不少于5000公里，完全覆盖所声明行驶区域道路。在拟示范运营区域内完成由第三方机构随机指定和监督的10次以上载客示范应用，且未发生人工接管、未发生主责的交通事故和无交通违法行为。

民生证券指出，2022年是行业重要拐点之年。中性假设下汽车行业将在下半年迎来复苏期，持续推荐乘用车板块；新一轮汽车周期“智能化”为核心，建议关注产业链相关公司。智能化有望接力电动化成为行业资本开支的主要方向。

④海南省印发碳达峰实施方案，清洁能源发电企业规模将不断提升

8月22日，海南省人民政府印发海南省碳达峰实施方案，到2025年，非化石能源消费比重提高至22%以上，可再生能源消费比重达到10%以上，公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车。除特殊用途外，全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%。

华西证券指出，在我国大力推进碳达峰碳中和以及全面加速推进绿色低碳转型的背景下，我国能源消费结构不断优化，以风光为代表的清洁能源发电建设快速扩展，投资额不断增长。未来随着清洁能源消费不断发展，清洁能源发电企业将受益于投资增加，规模不断提升。